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Air France | CDG-CUN / B777-3

Pour ma première étape de mon voyage au Mexique, j’ai pris l’avion de Paris-Charles de Gaulle jusqu’à Cancun. C’est parti pour 10h00 de vol à bord d’un magnifique B777-300, en classe ECO!

Vol effectué en juillet 2022.

Aéroport Paris-CDG

Départ du terminal 2E, 3h de route de Metz sans aucun problème. J’ai fait appel au service BlueValet que je recommande. Pour l’enregistrement, on doit tout faire soi-même. Même la pesée et l’étiquetage du bagage pour la soute..Il n’y a plus personne…Du coup c’est le bordel, car beaucoup de gens n’y arrivent pas, ou ont peur de mal faire et par conséquent de ne pas voir leur valise arriver à destination…

Au-delà de cela, aucun souci pour les contrôles et les douanes, c’est fluide.

Le terminal est confortable, et l’embarquement se fait tranquillement! 

Avion

J’avais déjà pris un 777-200, c’était la première fois sur 777-300. Depuis le retrait des A380, c’est le plus gros avion d’Air France, et mon préféré (après feu Concorde et B747).

La bonne surprise, c’est que la cabine a été refaite il y a peu ! AF est en train de moderniser toutes ses cabines, et n’a pas encore fini de le faire sur toute sa flotte de 777. 

Je les aime beaucoup, c’est bien réussi! Des nouveaux IFE (enfin!) avec un écran grand et fluide, siège confortable, de la place pour les jambes, j’aime bien! 

Cabine en 3-4-3.

Service

Rien à dire sur les PNC. Le repas en classe ECO ainsi que la collation étaient corrects. 

Aéroport Cancun – CUN

C’était ma 2ème fois dans cet aéroport. Rien à dire aussi. Les bagages sont distribués vite, les douanes, attente correcte. Et les bus ADO vous attendent à la sortie pour vous emmener à destination!

Conclusion

Je ne pense pas être objectif en parlant d’Air France 😀 mais AF est fidèle à lui-même. Et ses nouvelles cabines en ECO sont une réussite! Aucun souci à CDG – mis à part le fait qu’on doit se débrouiller à l’enregistrement des bagages – contrairement à ce qu’on peut penser. C’était fluide.

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